君のいた夏を忘れない・４(金峰山でキャンプ)

一人キャンプ日和ですねぇ。

早朝からキャンプ準備します。

装備内訳は、テント(アライのカヤライズ)、フライシート、グランドシート、アルミペグ、ペグ打ちハンマー、簡易タープ、ブルーシート(50㎝×150㎝)、寝袋、エアマット、銀マット、ガスストーブ、焚火台、ランタン、食器、折り畳み水タンク、100円ショップの折り畳み椅子、着替え、食材の野菜、等々。

これを100㎝×65㎝の大き目ポリ袋に詰め込みます。この袋、ジェベル２００、ツーリングセロー時代に通勤でつかってたんですが、なかなか良いものです。けっこう分厚くて破れにくく、数百円で買えて、完全防水というものです。

透明で中身が丸見えなのがちょっと嫌なので、白い普通素材のポリ袋を上から被せます。白だとこの時期日差しで中身が熱くなるのを多少防げる気がするんですよね。

詰め込んだら、シェルパのリアキャリアにツーリングネットで固定します。

これだけ積むと、高重心になる上にリアヘビー気味になって、ダートでの操縦性に難ありなもので、ヴェルシスで使っているエンデュリスタンのタンクバッグとサドルバッグを使いたいんですが、シェルパには装着できず、去年からシェルパキャンプはこのスタイルです。

ガソリンタンク周りに装着アンカーを増設したり、リアキャリアにサイドバッグサポートを着ければ装着可能なんですが、リアキャリアがあればそこまでの時間とコストをかける程ではないかな。というところです。

ここでキャンプ場に予約電話入れます。順番が逆なんですが、今日行こうと思っているキャンプ場、去年３回キャンセルしてしまっているんです。

１回目は天候の急変で、２回目は急に仕事が入って、３回目は車に当て逃げされ負傷して結局昨年は１度も行けず(これ注意喚起のためにも別の機会にきちんと書きますね)

こんな感じで迷惑かけてしまったので、確実に行ける状況で予約したかったんです。

もし空きがなければ行き先を変えるなり、その時考えようと。

結果は当日予約でも快く受け入れてもらえました。ほんとにありがとうございます。です。

今日は午後3時前スタート。それでも先週より1時間以上早いスタートです。

朝10時過ぎから整体の仕事を入れているのでこの時間になるわけですが、自分で仕事を運営できることの良さ。

最近になって痛感します。自由感が全然違うし、お客さんにもっと喜んでもらおう。と心から思える様になりました。それが自分のために直結するんだから、単なる綺麗ごとでもありません。

今はまだ整体業だけで生活することはできていませんが、できる限り自力で生活したい。というのが今の目標です。

中央道は渋滞もなく快適。シェルパも快調。高速性能はこのクラス最高ではないかと。対局ですが林道の走り易さも。

乗ったことのある同クラスのバイクでいえば、舗装下道のダラダラ走りの楽しさはジェベル２００に譲るし、ギアチェンジのカチカチした節度感もＸＬＲ２００はさすがのホンダって感じで譲りますし、最低地上高の関係で酷い岩場ガレ場はセロー２５０やＸＬＲ２００に譲るんでしょうが、私感として総合的にはシェルパ最高です。ガソリンタンク容量が２～３リットル多ければ尚良しなんですが、ビッグタンクってあまり製品化されてないんですよね。

シェルパの燃費は、ツーリングセローと同等、ジェベル２００やＸＬＲ２００よりは少し落ちるくらいかと思います。走り方で変わりますが、リッター３０～３８キロくらい。ジェベル２００で３３～３９くらい。友人のＸＬＲ２００はそれよりも少しだけ良かったと記憶してます。

シェルパのタンクは９リットルですから、最低でも２５０キロ以上は走ってくれるのでそこまで短い航続距離でもないんですが、

ジェベル２００のタンクは１３リットルでしたし、ジェベル２５０ＸＣだと１７リットルでリッター２７～３５キロ走りましたので欲は出ますね。

ヴェルシスも１７リットルタンクで、リッター２０から３８キロ(振れ幅が凄いんです)走りますし。６４０アドベンチャーＲは２８リットルタンクでリッター２０から２５キロだったことを思うと、単に自分がビッグタンク慣れしちゃってるんでしょうね。

勝沼町近くになると、なんだか雨の匂いがします。雨雲らしき雲がちらほら見えます。

まあ降ってはいないので、楽観的に勝沼インターで高速を出ます。

直前にけっこう降った様で、幹線道路以外の道は濡れているところもあれば、水たまりもところどころあります。

でも日は強く差して来ていてちょうど良いタイミング、運が良かった。

枝豆とオートミール、レーズンを追加で欲しかったので道路沿いのスーパーで買い出しです。

タープ張り用の荷造り紐も併設のホームセンターで調達します。

このキャンプ前の買い出し。単なる買い物ではあるんですが、ささやかにテンション上がりますね。

勝沼なので、ご当地産のレーズンが欲しかったところでしたけど、ちょっと見当たらなくていつものカリフォルニアレーズンノンオイルです。

スーパーを出発。川上牧岡林道方面に向かいます。

クリスタルラインで行くか、焼山峠経由で行くか迷いましたが、狭いけど交通量が少なそうな焼山峠経由の県道２０６号を選びました。

予想通りのプライベートロード感。一台の車両ともすれ違いません。途中、霧が出たり、ひと雨来そうなときもありましたが、無事キャンプ場に到着。

免許取りたての夏、友人２人と初めて来たときはこの辺もなかなかのダート道でした。今は走りやすい道になって、あっという間に川上牧岡林道に入り、キャンプ場まで行ける印象です。

昔の冒険感は薄れたけど、おかげで東京から夕方出発でもキャンプできる様になりました。

親切な受付をして貰って、テントを張ります。シャワーもあるし、消し炭も捨てさせて貰えるそうで快適に過ごせますね。

遅くなりすぎる前にシャワーをお借りします。山の中とは思えないきれいなシャワー室でした。

さっぱりしたところで火起こし始めます。自分は薪より炭派です。小型の焚火台で炭をいこします。

１日目終了。

最後までお付き合い、ありがとうございます。

２日目に続きます。